Le 28 janvier 2009, le Tribunal de Première Instance des Communautés que le signe TDI constitue clairement l’abréviation de la technologie turbo direct injection ou turbo diesel injection, expressions qui désignent des caractéristiques communes à un certain type de moteurs indépendamment de la catégorie de signe dans laquelle ils sont incorporés.
Le Tribunal confirme donc une absence de distinctivité pour les classes 7 et 12 mais également en classes 4 et 37 dans la mesure où pour ces derniers, TDI indique la destination des produits et services en cause.
